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            烯烴:三大趨勢突顯

            來源: 更新日期:2019-04-24 10:59:32

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            當前我國烯烴行業處于總量不足和下游結構性短缺的時期,市場需求缺口依然存在。專家認為,隨著近年來投資主體多元化、原料路線輕質化以及烷烴脫氫產能的擴張,烯烴產業的供應格局將改變,產能有過剩之虞,市場博弈將日趨激烈。這是中國化工報媒體從近日西安召開的2019金聯創烯烴產業鏈行業峰會上了解到的。

            投資主體多元化

            “盡管我國乙烯供需矛盾依然突出,但沿海地區煉化一體化項目的熱建以及煤(甲醇)制烯烴項目的密集投產,使乙烯產能大幅增長,進入快速擴張期。預計2019年新增乙烯產能472萬噸,2023年將達到4600萬噸,年均增長率12.5%,未來乙烯總體將供大于求。”金聯創網絡科技有限公司副總裁陳鋼說。

            丙烯方面,2018年國內產能快速擴張勢頭逐漸放緩,預計2019年丙烯總供應量3690萬噸左右,同比漲幅10.15%。而進口丙烯有回落預期,對外依存度持續下降,丙烯產能階段性過剩若隱若現。

            陳鋼認為,在烯烴產能增加的同時,市場參與主體也在增多,競爭日趨激烈。我國烯烴的供需缺口吸引了國內外投資者的關注,不僅民營企業、地方企業參與烯烴市場競爭,隨著石化項目外資準入條件放寬、合資比例限制取消,更多國外資本也將進入這一領域。巴斯夫、埃克森美孚等跨國石化巨頭已宣布將在中國獨資建設大型烯烴項目。另外,中東和北美地區憑借原料低廉優勢建設的世界級規模外向型石化裝置,主要產品出口亞太地區,中國是其最重要的目標市場,這將對國內乙烯行業帶來較大沖擊。

            原料路線輕質化

            金聯創網絡科技有限公司烯烴產業鏈高級分析師司夢盈認為,烯烴生產的原料路線已呈現多元化、輕質化、低成本的趨勢。

            “目前石油化工路線烯烴仍占主導地位。但其份額正受到煤化工的擠壓。煤(甲醇)制烯烴產能正在不斷擴張,魯西化工、吉林康乃爾、久泰能源、中安聯合等建設的新裝置即將投產。同時,混合烷烴脫氫制烯烴行業也快速發展,比如大連恒力在建項目配套混合烷烴脫氫裝置,浙江石化也配套有丙烷脫氫裝置,這都給傳統工藝路線帶來一定壓力。”司夢盈分析說。

            從2018年我國聚烯烴生產原料來看,煤炭、石腦油、外購甲醇分別占4%、20%和76%。聚丙烯生產原料更復雜,既有石腦油、煤炭,還有外購丙烯、甲醇等。

            “目前國內丙烯產能為3540萬噸,其中傳統石油路線產能2220萬噸左右,占比62%;丙烷脫氫路線產能為510萬噸左右,占比14%;煤基路線產能為810萬噸,占23%。”陳鋼預計,到2023年底,我國丙烯產能中煤基路線和烷烴脫氫路線的產能占比將分別增長到27%和17%。

            中國石油齊魯石化分公司情報調研室項目主管于國良認為,原料輕質化是國內外烯烴行業發展方向,傳統石化行業將面臨競爭壓力,而國內蓬勃發展的丙烷脫氫制丙烯將引領行業發展趨勢。

            丙烷脫氫將迎爆發期

            “目前中國共有13個丙烷脫氫和混合烷烴脫氫項目投入運行,其中有9套丙烷脫氫裝置,這些項目均分布在東部沿海地區,單套裝置年產能在45萬~75萬噸,并呈現一體化趨勢,大部分配套下游產品。”陳鋼說,未來我國丙烷脫氫產能將繼續擴張,還有30多個PDH項目處于在建、前期或規劃階段,涉及丙烯產能2100萬噸左右。

            據介紹,浙江衛星石化丙烷脫氫項目二期已于今年2月投產;福建美得、東莞巨正源、浙石化煉化等丙烷脫氫項目即將建成投產;南浦環保丙烷—聚丙烯酰胺產業鏈項目即將開建。

            “丙烷脫氫具有明顯的成本優勢,預計未來產能仍將大幅增長。”東華能源股份有限公司銷售部經理劉夏表示,截至2018年底,我國已投產丙烷脫氫項目總產能461萬噸,占丙烯總產能的比例達12.9%。預計2019~2020年新增丙烷脫氫產能約486萬噸,丙烯市場三足鼎立的格局逐漸形成。

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